2008年6月13日 星期五

0613 越跑越遠協勤

今天父親到校探訪,他回家後,我便往分隊跑。

1430到勤,由於1800有事,打算協勤到那時候就好。

到1710,勤指中心來電,由於八*分隊車都出去了(似乎?),要求分隊支援。

到達現場,是典型的眷村,巷弄非常狹小,還擔心送醫院時出不了巷子....

而現場熱心的民眾,一看到救護車進來,主動詢問我們是找哪一間,並主動幫忙移車。

P't家屬主訴P't肢體無力、意識不清、出現以往沒有的顫抖情形

小*學長做了辛辛那提,感覺有點不正常、並且有瞳孔對光反應慢等情形。

上推床後,送上救護車,小*學長開始試圖On IV



但因為血管太不清楚,所以其實沒打上....

到達天*,換床後,護士學姐想打IV,但是P't意識回復,並且開始燥動、拒絕處置、就醫便幫忙學姐將P't的手壓住,並安慰他。

補完器材後返隊,也差不多六點了,便離開分隊處理事情,沒想到處理完剛回到分隊一分鐘左右(才剛問完值班台學長我離開時有沒有救護),出勤警告便響起了,是車禍救護。

地點:中山東路、環中東路口

到達現場後,學長先下車察看,我抓個Collar(頸圈)、拿個急救箱,隨後便下了車。

才剛到P't附近,又被學長趕了回去,原來P't傷勢尚可,地點又在交通打結處,所以決定在車上清創、處置。

上車後,嚇到,一來P't左無名指Open Fx(開放性骨折),二來,P't為EMT一員!

原來是某救護車公司員工下班後騎機車到本校上課進修,結果被逆向行駛的機車迎面撞上。

P't也聯絡了公司,並要求送到"龍潭"敏*醫院

今天救護真是越跑越遠阿Orz

到達後,趁學長填寫救護紀錄表的時間,也見識一下open fx,隨後便返隊待命。

回到分隊後,時間也差不多,返回學校休息,為明天的T-2課養精蓄銳,時間21:00。

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P.S.
1.第一位P't到院時,護士學姐判讀EKG後喊出心律為BBB
2.備IV時,3M好像還是撕太長了.....
3.今天長*醫院火災....

2008年6月9日 星期一

EMT-2 week3

6/7
星期六
2hrs 國內外緊急醫療救護發展史介紹
台灣地區緊急醫療救護系統介紹
2hrs 緊急醫療救護相關法規以及判例
救護技術員權責範圍與培訓制度
2hrs 救護車裝備器材介紹
2hrs 病患家屬溝通以及壓力調適
2hrs 緊急救護通訊與紀錄

6/8
星期日
4hrs 初級脊椎固定術(含實習)
4hrs 進階脊椎固定術(含實習)
2hrs 固定器材操作要領(含實習)

星期天實習了一整天摔角固定....呃 不對,是脊椎固定術

也這樣跪了一整天(就算沒有跪10小時至少也有跪了8小時...)

雖然真的很累,但是說真的

我喜歡這樣的EMT訓練。

可能某些同學會說我是瘋子,但是這就是我的想法

我們是EMT,是Emergency Medical Technician,也就是救護技術員技術應該是我們的本分

這並不是要我們棄學理而追求技術,學理強當然是非常好的,

但是應該技術的本分還沒顧到就一味的追求學理,這樣子反而是本末倒置了,一直追求學理,我認為這種人不適合當EMT,反而建議他去當該學科的研究者會來的更恰當....

日劇"醫龍"裡面,朝田龍太郎說過"外科醫師就是要切"

在這裡我想說一句"EMT就是要跪"

離題了

總之,這週的課讓我受益很多,不但脊椎固定,還複習了創傷流程

下一週就是IV課了....嗚嗚嗚,我還沒克服心理障礙阿 >.<

2008年6月5日 星期四

學習起飛

這不是勵志文章,而只是單純的戰機飛行文

雖然說已經會打BVR了,但是卻連戰機最基本的起飛及一些基本儀表都還不熟,真的不應該。

於是便利用LockOn內建的訓練任務,來好好鍛鍊自己(之前的破S和伊麥曼也是內建任務)

看完兩次完整的教學以後,第三次自己接手

一開始滑進跑道還OK,但是後來發生了悲劇....

一是滑進跑道沒對準,結果衝向跑道右側的草皮...

二是油門催太大,戰機爆衝....

雖然沒有摔機,但還是覺得不完美

還要多多加油....

2008年6月4日 星期三

日媒:中國潛艦五月下旬試射新型導彈

轉載自Yahoo!新聞 原文連結

中央社 更新日期:2008/06/04 11:05

(中央社記者張芳明東京四日專電)日本「產經新聞」今天報導,中國潛艦可能在五月下旬於朝鮮半島西方的黃海海域,試射新型彈道飛彈「巨浪二號(JL2)」。日本防衛省已著手進行調查分析。

報導引述防衛省人士的發言指出,中國在五月二十九日經由特別為開發「巨浪二號」而改裝的潛艦進行這項試射。這種彈道飛彈的飛行距離長達八千公里,射程可涵蓋美國本土的一部分,預定將由中國最新型的核子動力潛艦「094型(晉級)」搭載。

第一艘「晉級」潛艦於二零零四年下水,正在為邁向實戰部署於海南島基地而進行各種航行試驗,這種潛艦可搭載十二枚「巨浪二號」飛彈。

防衛省分析指出,這次由水中試射的飛彈在水面上的上升高度低,飛行距離也短,美軍並未有加強警戒態勢的跡象。

防衛省針對下述的觀點正在進行分析:一,中國只是試射裝著模擬彈頭的假彈;二,只是由水中試射沒有彈頭只有彈體的飛彈;三,試射失敗。

報導指出,防衛省由於曾接到美軍的情報指出,中國可能在五月二十日前後試射飛彈而加強警戒監視。

北韓曾於五月三十日在黃海試射三枚艦對艦短程飛彈,日方針對是否與中國的試射飛彈有關聯也在蒐集情報。970604

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思考點:
1.試射的時機有無特殊象徵意義?
2.試射的飛彈在水面上的上升高度低,飛行距離也短??
3.美軍並未有加強警戒態勢的跡象防衛省、日本曾接到美軍的情報!?!?

2008年6月2日 星期一

被電假的.....

練一練基本動作,又有之前偷襲的基礎

所以便開始練正面對戰

結果被電假的

我開MiG-29S 結果只打的贏F-4E而已..... Q_Q

對手設定過F/A-18C、F-15C

都被打假的.....其中F/A-18C還是用AIM-7把我打下來的

囧爆

還要再多加練練 Orz

飛行包絡線

在介紹戰機性能的文獻中,常常會看到這個詞

他到底代表什麼意義呢?

簡單來說,飛行包絡線是一種表現戰機飛行性能的圖

範例(連結自Wikipedia Flight Envelope條目)

這是一張飛行包絡線的範例圖,要怎麼看呢?飛行包絡線的橫座標是速度,通常以馬赫為單位;縱座標則是高度。

在斜線區域,就是飛機能夠穩定飛行的範圍,這範圍受到了戰機的設計所左右。

左邊的青(cyan)線,則表示了該飛機的最低速度(minimum speed)
右端的紅線,則是飛機的最大速度(maximum speed)
而位於斜線區上端的藍色線,則表示了飛機的最大高度。

而值得注意的是,同一台飛機的包絡線,會因為所操作的G力不同,而改變飛行包絡線;也就是說,同一台飛機在不同的G力下,有不同的飛行包絡線。

飛機幾乎都在飛行包絡線的範圍中飛行,但也有辦法能夠飛在包絡線外,比如說透過鑽升、破S...等動作。

以上,自己摸索後的一點小心得,有發現錯誤歡迎指正 ^.^

EMT-2 course till now

5/24
第1日
星期六 4hrs 非創傷評估及生命徵象量測技術操作 薛家帆教官
4hrs 創傷評估及生命徵象量測技術操作
2hrs 創傷與非創傷評估實習


5/25
第2日
星期日 4hrs 呼吸道管理及氧氣使用(含實習) 唐健清教官
4hrs 成人及小兒心肺復甦術(含實習)
2hrs 自動體外去顫器(含實習)

5/31
第3日
星期六 2hrs 人體解剖生理學概要(含名詞解釋) 哈多吉醫師
2hrs 呼吸及循環系統解剖生理學概要
2hrs 骨骼肌肉及神經解剖生理學概要
2hrs 消化及內分泌系統解剖生理學概要
2hrs 泌尿及生殖系統解剖生理學概要

6/1
第4日
星期日 4hrs 循環急症處置(含實習) 鍾鴻春醫師
4hrs 呼吸急症處置(含實習)
1hrs 腦血管意外急症(中風)處置
1hrs 癲癇、暈厥處置


第一、二天都被操到恍神,第三、四天則是室內課,恩....還好沒睡著

看來還需要在更努力 才能成為EMT-Intermediate